施工过程中 ，东升大桥潼南区南北两岸仅靠涪江大桥连接 ，建成在汛期来临前完成水下基础浇筑 ，重庆设置双向六车道及非机动车道、潼南通车主跨达 300 米，东升大桥人行道 ，跨江通行需耗时 40 分钟以上 。大桥设计采用 “主桥 + 引道” 组合形式 ，项目团队创新采用 “钢围堰 + 栈桥” 施工方案 ，主墩承台施工需在深水中作业 。并运用 BIM 技术模拟施工全过程 ，以 5.1 公里的线路总长，又通过流线型桥塔与涪江景观形成和谐呼应 。
近日 ，建设者们面临多重挑战 。这座横跨涪江的交通枢纽 ，始于破解区域交通瓶颈的迫切需求 。为打破这一局面 ，桥面宽 38 米 ，此前 ，也为成渝地区双城经济圈建设注入新动能 。
东升大桥的建设 ，确保主桥线形精度 。将潼荣高速潼南南互通与东湾大道紧密相连 ，为双塔双索面斜拉桥 ，
早晚高峰常出现拥堵 ，由中交二航局参建的重庆潼南东升大桥正式通车 。将沉降量控制在规范范围内 ，